Je suis resté sur la côte de la mer des Caraïbes pour me rendre à Carthagène des Indes. La Colombie a une population très mixte. Dans cette région, la population (et la nourriture) est plutôt créole. Sur la côte pacifique, ce sont plutôt les descendants des esclaves noires. Au centre : les descendants des colons espagnols. Et au sud+Amazone, on trouve des Indigènes (cf. ci-dessous : San Augustin). Tout ça étant très théorique, les mariages mixtes étant nombreux.
La ville fortifiée de Carthagène est classée à l’Unesco comme étant un modèle quasi intacte de ville coloniale. Construite en 1533, elle est toujours le plus grand port de Colombie et a subi de nombreuses attaques de pirates. En-dehors de la ville, des buildings de grand standing côtoient des quartiers très pauvres. C’est d’ailleurs la seule fois en Colombie que j’ai vu de la grande pauvreté. Entre Santa Marta et Carthagène, c’est une succession de petits bidonvilles.
La ville n’a pas échappé au phénomène de muséification mais ça reste très beau.
De là, j’ai pris mon courage à 2 mains et je me suis rendu à Salento. Total: 22h de trajet. Je suis passé par Medellin, connue pour avoir été la ville de Pablo Escobar, le fameux trafiquant qui a terrifié le pays jusqu’au début des années 1990. Aujourd’hui, Medellin est une ville relativement sûre. Une Norvégienne vivant dans cette ville me disait que les jeunes avaient encore parfois un réflexe de peur lorsqu’ils apercevaient une moto (sous l’époque d’Escobar, des motards tuaient les indésirables).
S’il n’y a plus de gros cartels, la Colombie reste cependant toujours le premier producteur de Cocaïne au monde.
Salento est un village au milieu de la zone du café du pays. Il y a aussi une longue balade de 7 heures dans la jungle où l’on voit les palmiers les plus haut au monde (en terme d’altitude).
Enfin de Salento, je me suis rendu à San Augustin en faisant étape à Popayan. Popayan est une ville espagnole toute blanche qui aurait pu être sympa sans la pollution, les solderies et les klaxons. Arrivé en soirée, mon hostel étant situé dans un quartier pas très agréable, je me suis abstenu d’emporter mon appareil photo. De Popayan, trajet en bus au milieu de très beaux paysages des Andes colombiennes jusque San Augustin donc. Trajet de jour car dans cette zone, il y a des bandits qui font des bus jacking la nuit, et ce malgré une présence militaire importante 😊
A San Augustin, se trouvent plus de 500 statues funéraires disséminées dans la campagne environnante. Ces statues (représentant des animaux le plus souvent) ont été sculptées dans la roche volcanique par une civilisation disparue avant l’arrivée des conquistadors. Pour le reste, beaucoup d’hypothèses. Mais on peut le résumer en une phrase: personne ne sait la signification de ces statues, et on ne sait rien ou presque à propos de cette civilisation. Journée très intéressante en jeep malgré les 2 couples caractériels qui m’ont accompagné..
A San Augustin, se trouvent plus de 500 statues funéraires disséminées dans la campagne environnante. Ces statues (représentant des animaux le plus souvent) ont été sculptées dans la roche volcanique par une civilisation disparue avant l’arrivée des conquistadors. Pour le reste, beaucoup d’hypothèses. Mais on peut le résumer en une phrase: personne ne sait la signification de ces statues, et on ne sait rien ou presque à propos de cette civilisation. Journée très intéressante en jeep malgré les 2 couples caractériels qui m’ont accompagné..
L’idée de base était de partir vers le Sud, direction l’Equateur. En Equateur, visiter 2 ou 3 étapes sur ma route vers le Sud Pérou (mon objectif). Malheureusement, je ne m’attendais pas à des trajets aussi longs. Assez fatigué, j’ai décidé de retourner à Bogota pour prendre un vol low-cost pour Lima. Histoire de m’éviter des heures de bus et de mieux visiter le Pérou.